نماینده شرق هرمزگان: حجم راه‌های ساخته شده در هرمزگان قابل قیاس با گذشته نیست/کاهش سوانح جاده‌ای با بهسازی جاده‌ها
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۵۰۷۳۴
حسین رئیسی، نماینده میناب، رودان، جاسک، سیریک در مجلس شورای اسلامی گفت: دولت سیزدهم نسبت به دولت‌های گذشته عملکرد بسیار بهتری در حوزه راه‌ها داشته است. عمده مسیرهای فرعی و روستایی و حتی راه‌های اصلی استان دچار فرسودگی شده بود که اخیرا بهسازی در اکثر مسیرها انجام شده و بسیاری از راه‌های شهری و روستایی آسفالت شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
همزمان با سفر دوم رئیس جمهور به استان هرمزگان، از طرح‌های متعدد عمرانی و نرم‌افزاری بهره‌برداری خواهد شد که بهره برداری از چندین پروژه جاده‌ای یکی از آنها است. در همین راستا رئیسی نماینده مجلس در گفتوگو با خبرنگار ما گفت: استان هرمزگان دروازه‌ای رو به جهان است و عمده مقصد واردات در کشور ما و صادرات به کشورهای دیگر از مبدا یا به مقصد استان هرمزگان است. با این وجود خیلی از مسیرهای منتهی به بنادر این استان کیفیت مناسبی نداشت. در حال حاضر حرکت خوبی شروع شده است و ادامه این روند می‌تواند در زمینه جابجایی و حمل و نقل بار و مسافر تاثیرگذار باشد و وضعیت ترانزیت را بهبود بخشد. علاوه بر این بهبود کیفیت راه‌ها بر کاهش میزان تصادفات جاده‌ای تاثیرگذار خواهد بود.
نماینده مردم شرق هرمزگان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اقدامات دولت در حوزه راه‌سازی گفت: دولت سیزدهم نسبت به دولت‌های گذشته عملکرد بسیار بهتری در این حوزه داشته است. عمده مسیرهای فرعی و روستایی و حتی راه‌های اصلی استان دچار فرسودگی شده بود که اخیرا بهسازی در اکثر مسیرها انجام شده و بسیاری از راه‌های شهری و روستایی آسفالت شده است.
رئیسی همچنین با اشاره به اقدامات مناسب دولت در حوزه بنادر افزود: بخشی از تصمیمات عملیاتی شده و بخشی در شرف آغاز هست که به طور قطع میزان توانمندی بنادر را برای ترانزیت و جابجایی بار و مسافر به استان و از مقصد استان فراهم خواهد کرد.
نماینده مردم میناب، جاسک، رودان، سیریک در مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر کار شبانه‌روزی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در این استان گفت: از وزیر محترم راه و شهرسازی، رئیس سازمان راهداری و همه عوامل این سازمان در استان هرمزگان صمیمانه تشکر می‌کنم. حجم کارهایی که در این دوره انجام گرفته قابل قیاس با ادوار گذشته نیست و این موضوع را مردم به خوبی لمس می‌کنند.
کانال عصر ایران در تلگراممنبع: عصر ایران
کلیدواژه: هرمزگان نماینده مردم شرق هرمزگان استان هرمزگان جاده ای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۵۰۷۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشکلات ۴۱۲ نقطه حادثه خیز پرتصادف مرتفع شد/ پیش‌بینی ۴ میلیون زائر برای اربعین امسال
سردار هادی هادیانفر معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی در برنامه صف اول حاضر شد و به سوالاتی پاسخ داد.
هادیانفر گفت: در ۵ مولفه‌ای که برای سوانح وجود دارد، هر کدام نقش خود را دارند، اما گزارشات سازمان بهداشت جهانی بر روی عامل انسانی بیشتر تاکید می‌کند. در بعضی از گزارشات ۵۴ درصد و در برخی مطالعات ۹۲ درصد عامل انسانی را عامل جلوگیری از وقوع حوادث می‌دانند.
او افزود: آنچه که در قانون ما وجود دارد، ۳۲ دستگاه در حوزه پیشگیری و کاهش سوانح نقش دارند. آنچه که می‌تواند در رأس آنها این کار را مدیریت کند، شورای عالی مدیریت حمل و نقل است که از دستگاه‌ها وظایفشان را مطالبه کند. در برنامه ششم کاهش ۳۶ درصدی تصادفات را تدوین کردند. در برنامه هفتم کاهش ۵۰ درصدی در طول برنامه تدوین شده و دولت مکلف است در ۶ ماهه اول برنامه، کاهش ده درصدی را تدوین کند.
هادیانفر ادامه داد: فرهنگ سازی نیز در این زمینه مهم است. به عنوان مثال طرح همیار پلیس که در گذشته اجرا شد، بر اساس مطالعات ۱۸ درصد در کاهش سوانح اثر گذاشت. نهادینه شدن کمربند ایمنی و موارد ایمنی دیگر در نتیجه همین پویش است.
این مقام مسئول با اشاره به اینکه در نقاط شهری و برون شهری ۵۲۰۰ نقطه حادثه خیر در کشور داریم، گفت: ۳۲۰۰ مورد از این تعداد مربوط به جاده‌های کشور، ۵۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور و ۲۹۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی است. میزان تردد نیز به ۴۰ میلیون وسیله می‌رسد و رابطه تردد و تصادف نیز متقابل است.
او افزود: ۸۸۷ نقطه پرتصادف از بین کل نقاط حادثه خیز پرتصادف شناسایی شدند و تاکنون ۴۱۲ مورد آنها تاکنون مرتفع شده و ۴۷۵ مورد آن باقی مانده که از اولویت‌های امسال ما است. یکی از عواملی که در دهه ۸۰ باعث شد میزان تصادفات و مرگ‌های ناشی از سوانح کاهش پیدا کند، واردات خودرو‌های باکیفیت بود که باعث شد خودروسازان داخلی هم به سمت افزایش کیفیت بروند.
این مقام مسئول در وزارت راه و شهرسازی درخصوص عدم تحقق پیش‌بینی‌های برنامه ششم در توسعه ترانزیت گفت: در دولت‌های گذشته به این بخش خیلی توجه نشد. کشور‌هایی که مسیر اصلی آنها کشور ما بود، اکنون از مسیرهای جایگزین استفاده می‌کنند. در حال حاضر به آن پیش‌بینی پذیری که برای گیرنده خدمات مورد نیاز است نرسیدیم و حتما باید این اتفاق میسر شود تا صاحب بار با این اطمینان و تخمین هزینه از مسیر کشور ما عبور کند.
او در خصوص تدابیر برای جابه‌جایی‌های مربوط به راهپیمایی اربعین گفت: یکی از مهمترین مسائل ما ناترازی ناوگان نسبت به زائرینی است که در اربعین داریم. پیش‌بینی می‌کنیم امسال به مرز ۴ میلیون زائر برسیم. از این تعداد بخش زیادی از خودروی شخصی و برخی از ناوگان عمومی استفاده می‌کنند. یکی از مواردی که از طرف عراقی نیز خواسته شد این بود که خودرو‌های ما بتوانند با تمهیداتی که در نظر گرفته شده وارد خاک عراق شوند. همچنین ۱۵۰ میلیون یورو به واردات خودرو اختصاص داده شد که ۲ هزار دستگاه زیر ۵ سال کارکرد را وارد کشور کنند که امیدواریم به اربعین برسد.
باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی راه و شهرسازی
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»